灌浆料
一、定义 灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方**有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
二、用途 灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
三、灌浆料分类
1)主要用于：地脚螺栓锚固、裁埋钢筋，灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础 二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料；
2)主要用于：灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、 基础和地坪的补强加固（修补厚度≥40mm）。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓加固工程**灌浆料；经设计单位同意，可适当加大波纹管内径；压浆时技术人员必须跟班检查，控制灰浆压力，当孔道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力，压浆时应达到孔道另外一端饱满出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在0.075 mpa至0.08 mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。压浆：对于圆管，从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时5分钟零10秒左右，各管道比较一致；对于扁管，灌浆历时2分钟30秒左右，各管道也比较一致。水泥浆为止。
3)主要用于：预应力孔道灌浆，灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆，混凝 土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆，称谓混凝土缝隙修复**灌浆料；
4)主要用于：精密、大型、复杂设备安装；混凝土结构加固改造，增强，路面快 速修复，称谓高强无收缩灌浆料；
5)主要用于：高温环境下**灌浆料，高温下体积稳定，热震性好，设备长期处 于高温辐射温度500℃环境，灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆，称谓耐热型灌浆料；
6)主要用于：施工时间短，2小时强度达C20，立即可运行设备，灌浆层厚度 30mm<δ<200mm二次灌浆抢工期工程，称谓抢修工程**大体积混凝土的施工技术，涉及到经济、技术、设计、管理、施工等诸多方面。要想保证大体积混凝土的施工质量，需要建设单位、设计单位、施工单位、材料供应商等单位的综合管理、科学组织、合理安排、严格执行。本文通过隧道工程大体积混凝土施工技术的研究，查找出影响大体积混凝土容易出现的质量通病为结构裂缝，通过对大体积混凝土结构裂缝的分析，找出导致裂缝的主要原因是由于水泥水化热升高使混凝土温度变化产生的温度应力造成大体积混凝土产生裂缝。灌浆料；
植筋试件与对比试件在加载时传感器读数变化有所不同，植筋试件在加载的初期传感器读数不容易稳定，有应力松弛的现象，这个阶段主要在０～１００ｋｎ左右；当荷载在１００＂－－－２００ｋｎ左右时，传感器读数稳定上升；当荷载大于２００ｋｎ以后，传感器读数又变得不太稳定，但是对比试件这种现象不明显。这主要原因是销钉的存在增加剪切面的剪切刚度，在加载初期，剪切面应变较小，荷载主要由砂浆承担；随着荷载的增大，剪切面应变逐渐增大，销钉在其中的作用越来越明显，所以有助于荷载的稳定；当荷载**过２００ｋｎ时，复合砂浆层出现大量的裂缝，砖砌体也开始出现破坏，此时剪切面整体刚度减小，则出现传感器不稳定的现象。对比试件ｊ０为复合砂浆层整体剥离破坏，试件一面加固层砂浆整体从砌体上剥落，在破坏前，砂浆层没有明显裂缝出现，破坏后复合砂浆层和砌体表面的状态如图４．９ｂ所示，复合砂浆层表面局部有砌体材料附着，表明砂浆与砌体之间粘结的薄弱区域不仅在复合砂浆面层，还可能发生砌体材料本身的破坏。对于没有剪切销钉存在的情况下，砌体材料破坏是理想的破坏模式，因为充分发挥了材料本身的强度，表明复合砂浆与砌体的粘结性能较好，由于砌体材料强度是粘结作用的薄弱环节，只有植筋才是增强粘结面抗剪强度的有效方法。
7)主要用于：大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要调研若干座混凝土斜拉桥主梁裂缝情况的基础上，对混凝土斜拉桥主梁裂缝的分布规律作了初步总结，并对一运营中的混凝土斜拉桥建立了有限元模型，分析了其主梁典型裂缝的成因。总结归纳混凝土桥梁的裂缝种类和开裂敏感因素的分析方法本文在调研大量文献的基础上，根据裂缝的成因，对混凝土桥梁的裂缝种类进行了归纳总结；并对收缩徐变、温度效应、预应力效应等混凝土桥梁开裂敏感因素的分析方法进行了阐述。针对国内一运营中的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥建立了有限元整体分析模型和局部精细分析模型，对主梁在成桥期荷载、温度、车辆荷载、收缩徐变等各荷载因素单独作用和组合作用下的应力状态进行详细的分析，找出了主梁主要裂缝的成因。，所灌浆部位不留死角。 具有良好的稳定性，称谓精密设备特大型重工设备**灌浆料，称谓精密设备特大型重工设备**灌浆料；
8)主要用于：负温下强度增长快，无受到冻害影响，地脚螺栓锚固、栽埋钢筋， 灌浆层厚度30mm<δ<200mm的
设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓防冻型灌浆料；
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